☎お電話でお問合わせ

042-389-6621

スタッフ募集中 経験不問
詳細はお問い合わせ下さい。

個人のお客様向けページ

お知らせ

お客様各位

日頃より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難う御座います。

お問い合わせを頂くお客様でメールのみでの打合せをご希望される方がいらっしゃいますが
弊社ではお見積もり金額算出にあたりお客様の完成イメージや要望を詳細に汲み取る為、
初回は必ず確認のお電話をさせて頂いております。
止むを得ぬ事情を除き、メールのみでの打合せは行っておりません。
電話連絡が取れない場合は、お問い合わせやお見積もりの対応が出来ませんのであらかじめご了承下さい。

また今回、上記理由からメールによる写真添付のご案内は削除させて頂いております。
アップローダーをご利用頂けない方には写真送信用のメールアドレスを別途お伝えいたしますので、
先ずは電話か問合せフォームよりご連絡頂けます様お願い申し上げます。

よりご満足頂ける作品をお納めする為、何卒ご理解頂けます様お願い申し上げます。

日頃よりNAGAEアートプロダクションをご愛顧頂きまして誠に有難う御座います。

弊社より大切なお知らせです。

弊社へご依頼品をお送り頂く際の輸送業者は、ヤマト運輸株式会社以外の業者をお選び頂きます様お願い致します。

予てより輸送中の事故が多発しておりましたヤマト運輸株式会社ですが、この度弊社から発送する荷物及び弊社へお届けの荷物に関して輸送中の事故で商品に破損が発生した場合にヤマト運輸株式会社は一切責任を取らない旨を通告されました。
つきましては、大切な商品が万が一のトラブルに巻き込まれる事を回避する為にも、冒頭でお伝え致しました通りヤマト運輸以外の宅配業者をご利用頂きます様お願い致します。

商品発送の際に余計なお手間を取らせてしまい誠に申し訳御座いませんが何卒ご理解頂けます様お願い申し上げます。

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。

弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。

その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。

今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。

Gallery

スピットファイアMK.Ⅷ

タミヤ 1/32 Scale プラスチックモデルキット製作

今回ご紹介いたします作品はスピットファイアMK8です。

イギリスを代表する傑作機スピットファイア。中でも第二次大戦前半の主力Mk.Vの発展型として開発されたのがMk.VIIIです。エンジンを新型のロールスロイス・マーリン60系に換装し、機体各部に将来を見すえた各種の改良が施されました。マーリン60系に合わせた大型ラジエターの採用やエアフィルターの標準装備をはじめ、翼内燃料タンクの増設、尾輪を固定式から収納式に変更、そしてエルロンの短縮やラダーおよびエレベーターの面積拡大も行われました。これら数多くの改良のため生産開始が遅れ、ヨーロッパにおける主力の座を短期開発されたMk.IXに譲ったものの、Mk.VIIIは1943年半ばから地中海や太平洋戦域に送られ、イギリス空軍はもとよりアメリカ陸軍航空隊やカナダ空軍、オーストラリア空軍などで貴重な戦力として活躍したのです。           タミヤの機体解説より

それでは早速見て行きましょう!
今回のオーダーはお客様にご用意頂いた様々なディテールアップパーツを使用して製作いたしました。
具体的な箇所は、コクピット内部のエッチングパーツ・レジン製タイヤ・レジン製排気管・エンジンやフレームのエッチングパーツ・挽き物の機銃です。また、所属部隊もキット付属のデカールでは対応しておりませんのでデカールを製作して貼りつけてあります。

飛行機模型製作の順に倣ってコクピット内部から製作しますが、エッチングパーツに置き変える箇所が多くどのパーツがどこに対応しているのか探したり塗装前に取り付ける方が良いか後が良いか考えながら進めると割と手間がかかる箇所でした。タミヤのキット用として製作されているディテールアップパーツですが、一部キットと形状が違ったり説明書でフォローされていなかったりと理解に苦しみました。海外製はこんなもんだよなぁと思います。
コクピットが組み立ったらいよいよ胴体に組み込んで接着です。
組み立ての精度は流石のタミヤさん。パチっと気持ちよく嵌り変な隙間や段差は殆ど出ませんでした。
このまま説明書通りにパーツを取り付けて行きます。
パーツ組み立てが終れば続いて塗装です。
下面色を塗装後、上面の基本色のグレーを塗装した所が下準備で塗装の本番は迷彩を入れる所です。
資料を参考に迷彩の境のボカシがボケ過ぎない様に、かといってマスキングして塗分けたようにキッチリとならない様スケール感を意識してフリーハンドで迷彩を入れていきました。
また、今回は1/32と大きいスケールなのでベタ塗りしてしまうと一気におもちゃっぽくなりますので
サイズ感を意識して各色を塗装する段階で濃淡を意識して塗装しました。
塗装の次はデカール貼りです。
他機と比べて表面にデコボコがあるのが本機の特徴でもありますが、デコボコはデカール貼り作業の鬼門でもあります。特に今回の機体の場合翼上面のラウンデルの一部が凸にかかります。
平面のデカールを凸に追従して綺麗に貼るにはちょっとした工夫が必要でした。
軟化剤をフル活用してデカールを馴染ませてあります。
機体に関してはデカールがどうしても綺麗すぎますので、明細各色と馴染ませる為に全体的に薄いグレーをかけてデカール部分の彩度を落として完成です。
そして今回はエンジン内部まで作られており、エンジンカウルを外すとエンジンを見せて飾る事も出来る仕様なのですが、エンジンフレームのエンッチングパーツを取り付けるとその分の厚みでエンジンカウルが取り付けられない事がわかり急遽もう1セットパーツをご用意いただき
エンジン単体でも飾れるように製作しました。
数時間の飛行任務の後に現地のメカニックによりエンジンのメンテナンスをする為に急ごしらえの台に外したエンジンを乗せているイメージです。資料から分かる範囲でパイピングを施してあります。
最後におまけのパイロットフィギュアを塗装して完成です。

如何でしょうか!
第二次大戦時のイギリスを代表する戦闘機の姿がここに再現されました。
戦闘機の模型と言うと弊社ではあまりディテールアップパーツを使用しての製作をご依頼いただく事は少ないのですが、出来る限りのパーツを使用して製作するとストレート製作とはまた違った雰囲気に仕上がります。
外見では機銃類のシャープさが違いますし、覗き込まないと見えないコクピット内部はその差が歴然です。
ストレート製作は勿論徹底的に改修しての製作も承っておりますので
お気に入りの一機をお部屋に飾ってみませんか?

コメントを残す

*