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ご依頼頂いているお客様へ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。

重要なお知らせ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。

弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。

その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。

今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。

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西武鉄道新101系

東京都 S・M 様ご依頼品
エンドウ ブラスキット製作(一部改造) Hゲージ

今回ご紹介します作品は西武鉄道新101系です。

2007年度にE31形電気機関車の老朽化による廃車に伴う代替の牽引車として4両全電動車の263編成が組成されました。当初は2両編成を改造する計画もありましたが実際には4両編成で登場しました。

今回のご依頼は1両のみM車の4両編成のキットを263編成と同じく全4両M車化改造をとの事です。ボディーは通常のキットの通りに組み立てて行けば問題はありません。パーツの精度も問題無く前面と側面の繋ぎ目も殆どパテを必要としない程の物でした。T車用の床板をM車の床板の切り欠きをガイドにして切り欠いて行き、各種パーツを取り付ける為のタップを切って改造していきます。床下機器もモーター搭載の都合上干渉する箇所がありますので、表から見えなくなる部分で削ったり位置変更をしたりとなるべく全ての部品を取り付けられるように苦心しました。機器を取り付ける板は現物合わせで製作してあります。

改造が終りましたら塗装です。今回は全面黄色のシンプルな塗装ですが、その分内装の塗装には拘りを盛り込みました。内装の色、床板の滑り止め部の塗り分け等、シートも青一色では無く立ち上がり部分のシルバーも塗装してあります。実車資料を参考にキットの構成内で再現出来る限りの塗り分けをしてあります。

最後に方向幕にお客様ご要望の’回送’を自作して貼り込んで完成です。

如何でしょうか!拘りを盛り込んだ夢の1編成が完成しました。

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