平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。
平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。
弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。
その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。
今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。
・NAGAEアートプロダクション公式ブログ作例
・GREEN MAX 1/150 Scale (N) プラスチックキット
日本の旧型国電最後の聖地と呼ばれた飯田線の、一般客車と郵便車が併結して運用された編成を再現しました！ 郵便車のクモニ83101を筆頭に、珍車で有名なクハユニ56004等の個性豊かな車輌が混ぜこぜで編成されました。
今回は効果的なディティールアップを施して、現行の製品に負けないクオリティを目指して製作しました！ ブログ内にて細かな製作解説を行っておりますので、そちらをご覧下さい。
【いいだせん！】Nゲージで飯田線を作ってみようその10
【いいだせん！】Nゲージで飯田線を作ってみようその11
【いいだせん！】Nゲージで飯田線を作ってみようその12（最終回）
最終更新日 2020.11.7
最終更新日 2024.4.2
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