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ご依頼頂いているお客様へ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。

重要なお知らせ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。

弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。

その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。

今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。

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EF64 貨物更新色

・静岡県 Y.K 様 ご依頼品
・エンドウ  1/80 Scale (HO) 完成品フルリペイント

EF64-1000形は、1980年に登場した国鉄最後の新製直流電気機関車で、耐雪構造が強化されました。
今回は老朽化による故障防止と修繕費低減の観点から更新工事が施されたEF64-1000形をリペイントにて再現していきます。

お客様より頂いたご要望は貨物更新色へのリペイントの他に運転台上のクーラーの再現でした。
完成品のリペイントは塗装の剥離前に全ての部品を外してから専用溶剤に漬け込んで剥離します。
今回は意外にもすんなりと剥がれてくれましたが、焼き付け塗装の場合はモーターツールを駆使して塗装を剥がします。

塗装の剥離が終わったら下地の処理です。
この段階でハンダが多く盛られている箇所や弱い所を修正していきますが、
今回は組立が綺麗でしたのでその作業はほぼ必要ありませんでした。
運転台横の雨樋の延長分をハンダ付けし側面と屋根の境に手すりを取付けたら下処理は完了です。
塗装は先ず資料を基に調色した白を塗装し乾燥後に青を塗装していきます。
白のラインがどこを基点に曲がっているのか資料を良く確認してマスキングをし青を塗装していきます。
白のラインの折れ曲がる箇所は角が出る様に注意してマスキングしました。
白と青の塗装が完了したらエッチゴムと屋根の塗装をして本体の塗装は完了です。
最後にJRFのロゴを車体にいれて完成です。

今回の製作にあたり苦労したのは運転台上のクーラーの製作です。
頂いた資料や手持ちの資料でも細部がわかり難く資料探しに時間がかかりましたが、前後2基をスクラッチしました。
ご要望のサイドのパンチメッシュも再現してあります。

完成したEF64は白のストライプが目を引く特別な1輛へと生まれ変わりました。

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