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ご依頼頂いているお客様へ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。

重要なお知らせ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。

弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。

その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。

今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。

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江ノ島電鉄300形電車

カツミ  HOゲージ  ブラスキット製作

今回は江ノ電の中でも最も有名な300形を製作しました。
現在ではポピュラーな江ノ電特有の2車体連接車の走りであり、12輛6本の編成が作られました。しかし6編成全てが異なる遍歴を持ち、外見だけでもよく見ると差異があります。
今回製作した304編成は江ノ電106形から大幅に改修されて作られており、2003年に茶色く塗装変更され、チョコ電の愛称で親しまれました(運用最後の年である2005年には元の色に戻りました)。
現役から退いてからは2輛のうち1輛は黄色くリペイントされて検査車輛となり、もう1輛はアメリカのウエスタン鉄道博物館に寄贈されました。

カツミ製のキットはパーツ同士の合わせが良好で、ちょっとした調整で万全な状態に仕上がります。
凹凸の少ない車体だからこそ、ハンダキサゲを如何に美しく仕上げられたかが重要になります。細かな段差までしっかりキサゲする事で、より実車らしいボディに仕上がります!
2車体連接車輛なので、いつもとはちょっと違う台車構成になっています。この辺りは説明書でしっかりフォローが入っておりますので、1工程ずつしっかり抑えて確実に組み上げましょう。

塗装は実車に合わせて調色! 特に江ノ電カラーはお客様それぞれで並々ならぬこだわりがあるので、入念にセッションして色味を決めました。
鉄道模型全般に言える事ですが、ウレタンクリアーはごく薄くコートするようにしています。ウレタンを厚く吹くとブラスキット特有のシャープさが損なわれるだけでなく、モールドまで埋まってしまうことがあるので、希釈を少し強めにしてさっと吹きます。磨ぎ出しもなるべく必要がないように綺麗に仕上げて、凹凸やホコリがついてしまった所だけ磨くようにします。

組立てて完成した車輛は、往年の勇姿が蘇る美しい車輛に仕上がりました!
江ノ電は私鉄の中でも屈指の人気があるので、これまでも沢山ご依頼を頂いてきましたが、1輛とて同じ色で製作した車輛が無いのです。皆様のこだわりを特に感じる車輛でした。

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