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ご依頼頂いているお客様へ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
現在ご依頼を頂いている件に関しまして大幅な納期の遅れが生じております事をお詫び申し上げます。
大変なご迷惑をお掛けし誠に申し訳御座いません。
スタッフ一同休日返上にて遅延解消に努めておりますので、今しばらくお待ち頂きます様宜しくお願い致します。

重要なお知らせ

平素より弊社をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。
先般、退職した弊社元スタッフが在職中に個人的営業を行い、代金を詐取していた事実が発覚 致しました。
又、企業機密を漏らし嘘を吹聴しお客様に多大なるご迷惑をお掛けした事も合わせてご報告致します。

弊社は法人企業として全てのお客様と必ず契約書を交わして営業をしております。
スタッフ個人がお客様と契約書を交わさず、代金を個人口座に振り込ませる様な事は御座いません。
また追加料金等の名目で現金での支払いを要求することも御座いません。
個人間での取引については弊社とは関係が御座いませんので責任を取る事が出来ません。
無用なトラブルに巻き込まれない為にも、くれぐれもご注意下さいますようお願い申し上げます。

その様な行為にお心当たりのあるお客様は、弊社の今後の対応の為にも御連絡下さいます様お願い申し上げます。
又、今後弊社では本件を調査し然るべき機関に報告する事も考えております。

今後は更なる信頼回復に努めますので末永くお付き合い頂けますようお願い申し上げます。

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クモハ40

カツミ様 ご依頼品
ピノチオ HOゲージ ブラスキット製作

今回ご紹介いたします車両は今は亡きピノチオさんのクモハ40です。
国鉄40系電車は旧鉄道省が製造した20メートル級3枚扉ロングシート車両の便宜上の呼び名で鉄道省としては初の鋼製車両です。

今回は富山港線で使用されていた40076を製作致しました。

キットはブラスキットの標準的なパーツ構成です。
一度でもブラスキットを組んだ経験のある方でしたら問題無く形に出来ます。
実車資料を参考に配管固定用の穴を開けてパイピングも施しました。
屋上の配管は資料を集めるのが非常に困難な事がありますが
幸いにもお客様にご用意頂いた資料に屋根が映ったものがありましたので事なきを得ました。

組み立てが終れば次は塗装の工程です。
今回のご依頼はエンドウ製の車両と連結するとの事で、エンドウ製車両を色合わせのサンプルとしてお預かりしておりましたのでそちらの色味に合わせて調色しました。
本体の特徴的な水色を塗装後に屋根を塗装し配管等の細部を塗装して完成です。
室内も実物っぽく塗分けてあります。

いかがでしょうか!
全身にリベットが見えて如何にも旧型の車両って雰囲気ですよね。
製造当時は電車は珍しいもので、大型のモーターを台車枠に吊りかけて装備しており低速で騒音が凄かったそうです。
今では想像もつかない事ですが、こういった車両の存在が現在の車両に繋がっていると思うと考え深いものがあります。

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